論我國(guó)快速消費品配送中的問題——重慶管理咨詢公司觀點

1 過(guò)剩與不足

多數物流企業是有傳統的倉儲、運輸企業轉型而來，主要功能(néng)仍然是運輸和倉儲。表面(miàn)上運力、倉儲功能(néng)都(dōu)過(guò)剩，供大于求，但真正能(néng)滿足企業實際需求的供給嚴重不足。

2 單一與綜合

生産企業爲保證配送質量，一般選擇大型、信譽好(hǎo)、能(néng)提供綜合服務的物流企業。而我國(guó)大多數物流企業還(hái)隻是從事(shì)單一功能(néng)的運輸和倉儲，經(jīng)營規模小、綜合化程度較低、市場份額少、服務功能(néng)少、運作經(jīng)驗少。高素質人才少，很少能(néng)提供物流策劃、組織及深入到企業生産領域進(jìn)行供應鏈的全過(guò)程管理，增值性的物流服務很少。

3 分散與整合

生産企業爲實現産品在全國(guó)範圍的銷售，要求物流網絡能(néng)覆蓋全國(guó)，并能(néng)在全國(guó)範圍内實現統一的高質量配送。我國(guó)雖然很多物流企業占有較多的車輛、倉庫、配送中心等物流資源，但這(zhè)些資源實際上都(dōu)處于分散的節點狀态，沒(méi)有得到有效的整合利用，沒(méi)有形成(chéng)全國(guó)統一的網絡，各地區的服務水平參差不齊，無法提供整體統一的解決方案。

4 高成(chéng)本與低質量

物流企業由于存在的“多、小、少、弱、散、慢”的問題，運輸、配送的質量難以保證，準時率低、貨損率高，造成(chéng)自身的運營成(chéng)本居高不下，難以通過(guò)自身成(chéng)本的降低來優化客戶的物流成(chéng)本，協助生産企業實現第三利潤源的開(kāi)拓。

5 快與慢

很多物流企業從傳統運輸、倉儲企業脫胎而來，隻是适應靜态運作，不适應現代企業追求動态運作、快速響應的要求。快速消費品重在一個“快”字，要求運輸、配送、市場反應快，而物流企業現代化程度低、信息系統不完善，難以滿足生産企業對(duì)快速的要求。