日産公司三大浪費種(zhǒng)類

在日産公司，浪費被(bèi)分成(chéng)三大類:喪失機會的浪費、資源的浪費、工作方法的浪費。

1.喪失機會的浪費。

所謂喪失機會而造成(chéng)的浪費是指因將(jiāng)不良的産品交給了用戶或未按交貨期向(xiàng)用戶提供其所需的零部件及整車，不能(néng)滿足用戶的要求，其結果就是企業喪失了信譽和銷售機會，也失去了原本唾手可得的利潤。

因此，在現場管理中，即使生産條件發(fā)生了變更也可以快速應對(duì)，并有計劃地在日常工作中實施工作技能(néng)的提高。通常有必要依據已确定的目标設置能(néng)夠确保穩定運行的Q,D,C管理體制。

另外，將(jiāng)今天可以完成(chéng)的事(shì)拖到明天的結果就是再次發(fā)生不良或改善的效果減半，這(zhè)些情況也應包括在這(zhè)類機會損失的浪費中。爲了不造成(chéng)這(zhè)類浪費，制定切實可行的工作計劃，并對(duì)計劃的進(jìn)展加強管理是很重要的。

2.資源的浪費。

所謂資源的浪費是指在産品制造過(guò)程中資源(人、物、設備)不能(néng)充分地活用，主要有“停頓、搬運、檢查、加工、操作、設備”六方面(miàn)的浪費現象。

這(zhè)六種(zhǒng)浪費分别類似豐田生産方式浪費中的等待的浪費、搬運的浪費、加工過(guò)剩的浪費、動作的浪費等。但由于日産在20世紀80年代初廢除了看闆爲标志的後(hòu)拉式生産方式，所以大家可以看到日産對(duì)于庫存、WIP的降低沒(méi)有要求，實際上不是沒(méi)有要求，而是將(jiāng)其放在另外的指标裡(lǐ)面(miàn)。

在日産現場管理中，爲了杜絕這(zhè)些資源的浪費，有必要竭盡全力將(jiāng)生産三要素的人、物、設備的投入資源控制在最低限度，將(jiāng)Q、D、C的産量最大限度地提高。但是，這(zhè)些浪費的改善并不能(néng)完全解決制造現場發(fā)生的浪費。首先自己可以完成(chéng)的部分，立即進(jìn)行改善是很重要的。而且有關自己不能(néng)解決改善的設計上及設備上的浪費等問題，應積極地取得相關部門的支持。

3.工作方法的浪費。在工作方法浪費中，有以下幾種(zhǒng)浪費:

①随著(zhe)時間的推移，人及生産條件都(dōu)會發(fā)生變化，往往特意加以改善的内容又回到了原來的程度，稱之爲“缺乏連續性而造成(chéng)的浪費”;

②各種(zhǒng)各樣(yàng)的人讨論相同的事(shì)情，則不能(néng)謀求技術訣竅的有效活用，稱之爲“不執行标準化造成(chéng)的浪費”;

③隻考慮自己貴任範圍的利益而工作，如果考慮全體的利益則存在效率更高的方法，稱之爲“個别合理浪費”。

爲了杜絕這(zhè)些浪費現象，凡決定了的事(shì)情就一定要徹底遵守，將(jiāng)最好(hǎo)的方法加以标準化(NISSAN的标準化)，鼓勵相互間見好(hǎo)就學(xué)的良好(hǎo)風氣，整合企業文化，加強凝聚力。